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改装排气损失低扭怎么办?论改装排气对扭矩的影响
发布时间:2020.12.11    来源:   浏览次数:
什么是回压?

  通俗一点来讲,回压就是用来衡量尾气排出阻力的指标。因为由于排气系统歧管、连接管、消声器等的壁面并不是完全光滑的,所以排气在排除的时候会与之发生摩擦,也就产生了助力,加上管径的大小、造型也会对阻力产生影响,所以阻力也会越大,因而回压也越大。

  回压对发动机性能的影响?

  我们知道当物体受到阻力的时候,需要用外力来克服阻力,例如当撑伞逆风行走的时候,会感到很费劲,需要用很大的力才能正常往前走。尾气要顺利地排出排气管,也需要消耗发动机产生的一部分能量。可能看到这里有人会说了,既然这样,改装排气提高了排气效率,也就是我们常说的声音变大,为什么反而会出现低扭损失的情况呢?这里就要衍生出第二个知识点了,那就是“气门交叠”的概念,

  什么是气门交叠?

  首选,发动机进气和排气一次的周期里面是有时间间隔的,而转速越低,间隔越长。例如当某4缸机转速为1200转/分钟时,相邻两次排气的时间间隔约为0.1秒。如果排气回压过小,进入排气系统的尾气大部分可以在这0.1秒的时间内顺畅地排出,此时排气歧管处的气体压力就会明显低于发动机气缸内气压,而气压差导致产生了从发动机气缸至排气管方向的吸力。
我是有底限的,没有下一条了!上一条:汽车进气改装的利与弊,如何改装进气
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